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赛机舱全球领先的飞机发动机机舱和服务

热博机舱是全球领先的飞机发动机机舱集成制造商. 我们的产品和服务装备所有飞机类型:区域, 业务, 短, 媒介, 远程商用飞机. 我们的专业技术涵盖机舱设计、制造、集成、维护和服务.

我们的专业知识

商用飞机机舱

热博短舱已经开发了一系列短舱, 媒介, 远程商用飞机. 已经与主要的飞机制造商合作, 空中客车公司, 波音和中国商飞, 我们继续提供更创新的机舱:打火机, 在声学治疗的前沿, 空气动力学, 安全, 聪明的, 易于维护.

区域性和公务机机舱

热博机舱装备了来自庞巴迪等主要制造商的支线飞机和公务机, 达索, 湾流, 德事隆Group航空, 伊尔库特-苏霍伊和巴西航空工业公司, 等. 机舱和组件在创新的前沿, 包括我们的Target (PERT®)和Butterfly逆推器.

客户支持及服务

热博机舱在其机舱生命周期内全天候为全球各地的客户提供支持. NacelleLifeTM提供针对部分或所有飞机生命阶段的最特定要求定制的服务和维护, 从服役前到退役.

推力具有高度

我们的液压反推器和电动反推器驱动系统旨在改善空气动力学, 降低燃油消耗和飞机运行成本, 提高制动性能.

复合材料

热博机舱已经开发了使用复合材料进行结构加固的专业知识, 这也减轻了吊舱的重量.

金属合金

热博航空有限公司在金属合金喷嘴设计方面拥有丰富的经验, 能够在高温环境下减轻重量.

声学处理

热博机舱在复合材料和金属结构的声学处理方面发展了专业知识, 通过对机舱的局部和战略性处理, 降低发动机噪音.

组装

在过去的30年里, 热博航空有限公司在航空结构装配方面拥有丰富的专业知识, 基于与飞机制造商相同的技术和专业知识.

集成功能

热博机舱是所有机舱组件的专家-进气口, 通风帽的门, 推力具有高度, 排气系统, 发动机制造单元(EBU) -以及它们与发动机和飞机的集成.

未来的工厂

虚拟现实, 增强现实, 聪明的手推车, 移动和脉冲线, 自动化, 创新和数字技术是我们热博Nacelles工厂的核心.

在 96,000 小时

每日航班

3,400

员工

每一个反向推力循环

1.8 秒

在 20,000

热博短舱的组件目前正在服役

在 30 年

的经验

我们的治理

职位空缺

加入热博机舱，看看我们的 130 职位

Ingénieur-e Matériaux Métalliques F/H

永久

Gonfreville L'orcher，法国

Ingénieur système/sécurité des SI F/H

永久

Gonfreville L'orcher，法国

高级机械装配

永久

萨凡纳，美国

看到所有

卓越运营

全球范围内, 热博机舱确保其制造和维修场所受益于最创新的工艺和技术，以提高其运营绩效.

数字技术是我们工厂的核心

热博航空舱利用数字技术提高运营效率.

工厂4.0已经成为热博机舱的现实. 我们工厂的数字化转型是绩效的载体，使我们能够满足客户的质量要求, 成本和交货时间要求, 并支持他们自己的发展. 我们将数字技术整合到我们的整个网站, 通过我们的工业设备收集数据，提高生产可靠性, 并通过数字连续性覆盖设计协助监控我们的产品, 制造和在役维护.

机器人化和自动化

热博机舱内置了自动化系统，以增强其灵活性和生产力

热博Nacelles是最早使用机器人进行复杂复合材料制造工艺的制造商之一:铺层, 红外热成像部分. 检查、声钻等. 今天，大多数的装配过程(如.g. 钻孔、铆接和铣削)和精加工(喷漆)都是自动化的. 我们的移动或脉冲线有助于我们的机舱的生产周期, 而我们的“SmartTrolleys”将发动机集成时间缩短至约10分钟, i.e. 几乎是传统搬运设备的1 / 20. 下一步? 明天, 我们的cobots(协作机器人)将集合机器人的力量, 具有人类智慧的精确性和可重复性.

工作方法

与虚拟现实和增强现实一起工作

热博机舱的卓越运营在很大程度上取决于其基于集体智慧的协作工作方法. 这种方式, 我们可以利用虚拟现实提供的实时信息共享可能性来缩短开发时间, 更快速地验证新的制造和装配方法, 设计人体工学工装, 优化我们工业设备的位置，甚至开发机舱维护的互动培训. 在赛, 我们是增强现实技术的先驱，我们利用这项技术优化机舱复合面板的检查，并协助发动机集成操作.

创新为未来做准备

热博航空有限公司在研发创新解决方案方面投入大量资金，为未来的综合推进系统做出贡献.

减少飞机的环境足迹

热博机舱是众多环保和客户需求创新的幕后推手.

我们的复合材料和高性能金属合金使我们能够减少机舱的重量, 从而减少燃料消耗和飞机碳排放. 我们有, 在别人, 开发了用于空客A320neo和猎鹰7X/8X短舱的树脂传递成型(RTM)技术. 我们还在开发声学技术，通过将发动机噪声“捕获”在机舱或喷管的关键表面区域来减少噪声排放. 这项技术使空客A380成为了在役最安静的飞机之一. 最后，我们不断改进机舱的空气动力学以减少飞行中的阻力.

为更电动的飞机做出贡献

热博机舱正在对其机舱功能进行电气化，以提高重量和可靠性.

世界上首次在空中客车A380上使用, 热博Nacelles的ETRAS®(电动逆推力驱动系统)是液压命令的有效替代方案, 以及改善吊舱的重量和简化维护. ETRAS®还将装备中国商飞C919中程飞机的短舱，这些短舱是我们通过合资企业nexcel开发的. 此外, 我们正在开发机舱电动除冰系统，以取代标准的气动技术.

增加逆推力性能

创新的专利解决方案

热博Nacelles专利的几个创新架构，以满足推力逆转的挑战-制动距离缩短, 简而言之, 湿, 结冰或下雪的跑道. 这是门反推器的情况(1981年), 蝴蝶式反推器(1995), PERT®逆推器(1997). 我们将继续创新o型风道的概念，将装备中国商飞C919客机, 这将提高空气动力学性能和燃料消耗(0.5 %, i.e. 每飞行300公斤, 或相当于增加5名乘客)，同时也提高了逆推力器的效率, 多亏了它的单件结构.

客户支持和服务

通过NacelleLife™, 热博短舱为客户提供灵活的服务包，在短舱的整个生命周期内为客户提供支持.

全面的服务

NacelleLife™支持机舱生命的各个阶段.

市场上的许多报价只涉及进入服务和主要服务, 热博航空机舱的NacelleLife™服务组合体现了全面的方法，完全满足航空公司的要求. 他们的整个飞机生命周期涵盖，从进入服务前到运营退役.

目标是最大限度地提高可用性，并在生命周期的每个步骤最小化维护成本. NacelleLife™由13个站点组成的网络提供支持, 通过合作伙伴关系和几个MRO(维护)来加强, 维修和大修)中心, 确保我们的客户所期望的接近性和反应性.

了解更多关于NacelleLife™的信息

定制解决方案

NacelleLife™满足每个运营商的特定要求

备件, 技术代表, 在线文档, 车队管理, 维修作业时间表, NacelleLife™中包含的众多服务可以通过定制的运营商特定解决方案满足广泛的需求, 包括所有的机舱组件, 包括逆推力装置, 世界上任何地方.

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维护4.0

创新的解决方案

技术创新是NacelleLife™服务的核心. 移动应用“JetLife”, 集成程控维护服务, 提供对服务公告的实时访问和报告所执行操作的选项, 从而使热博机舱建议预测性维护计划. “很快”, 过热评估工具, 采用红外热成像技术对逆推力器复合结构的健康状况进行了评价, 无需拆卸短舱即可进行翼下诊断, 从而最大限度地减少AOG(飞机在地面)时间. 所有这些解决方案都适用于我们在役和/或开发中的机舱.

了解更多关于NacelleLife™的信息

客户支持中心

联系热博机舱客户支持中心(CSC)

Eame: +33 (0) 1 64 14 80 33
北美(美国、加拿大):+1-833-604-9117(免费)
其他地址:+1-251-434-6382
点击这里发送发送电子邮件至热博机舱客户支持中心
传真:+33 (0)1 64 14 84 10

我们的子公司

创新的机舱系统，在明天的世界旅行

耐赛乐，我们与MRAS的合资企业

创新的机舱系统，在明天的世界旅行

中东地区飞机MRO(维护、维修和大修)市场的主要参与者

AMES是我们与AFI KLM的合资企业 & EM

中东地区飞机MRO(维护、维修和大修)市场的主要参与者

我们对性别平等的评价

0 89 / 100

标准

1.
性别薪酬差距
39
2.
个人增资分配
20
3.
促销分配的差异
15
4.
产假结束后，员工数量增加
15
5.
前10名收入水平相当
0

根据法国9月5日的法律, 2018, 1月8日施行令, 2019, 关于“选择职业未来的自由”(Liberté de choisir son avenir professionnel), 公司必须衡量五项性别平等指标，并公布总分. 这项法律的主要目的是消除男女之间的补偿差异.

Rixain法律

此外, 从12月24日起，该法律将加速男女在经济和职业上的平等, 2021年(被称为Rixain法)提出了一项新要求，要求员工超过1人的公司的执行机构中有女性,000名员工. 在赛, 提高妇女职业地位的政策, 他们获得权威职位的机会, 人才的识别, 在过去几年里，我们还将专业发展方面的援助作为优先事项，扩展到与工程学院和大学的关系中.

在热博机舱内, 有关在较大责任职位上男女任职人数差距的指标如下: